涉嫌嚴重違紀違法，京滬高鐵副總經理王勇被留置調查

界面新聞記者 | 白帆9月5日，京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱為“京滬高鐵”）發布公告稱，9月2日收到山西省監察委員會的《留置通知書》，公司副總經理王勇因涉嫌嚴重違紀違法被采取留置措施。京滬高鐵稱，截至本公告披露日，公司董事、監事及其他高級管理人員均正常履職，公司董事會依法運作，公司生產經營情況正常。該事項不會對公司正常生產經營造成影響。 中央紀委國家監委網站9月5日下午發布的消息也顯示，據中央紀委國家監委駐中國國家鐵路集團有限公司紀檢監察組、山西省紀委監委消息，王勇目前正接受中央紀委國家監委駐中國國家鐵路集團有限公司紀檢監察組紀律審查和山西省監察委員會監察調查。 今年1月12日，京滬高鐵召開第四屆董事會第八次臨時會議，聘任王勇擔任公司副總經理。根據京滬高鐵當時發布的審議公告，王勇出生于1976年11月，中共黨員，工學碩士，正高級工程師。曾任北京鐵路局北京分局北京站辦公室代主任、主任，北京鐵路局北京站代理副站長、副站長，北京鐵路局北京南站站長、黨委副書記，北京鐵路局北京站站長、黨委副書記，北京鐵路局副局長，中國鐵路北京局集團有限公司黨委委員、董事、副總經理。公開信息顯示，京滬高鐵成立于2007年12月27日，2020年1月上市，是鐵路行業唯一引入社會現金投資者和中外合作經營的鐵路公司。從輻射范圍看，京滬高鐵縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接“京津冀”和“長三角”兩大經濟區，區域經濟增長快，人口密度大，城市化程度高。這給京滬高鐵帶來了穩定的客流，也幫助該公司成為中國少數能夠盈利的高鐵線路。運作模式上，京滬高速是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體，通過委托運輸管理模式，委托京滬高速鐵路沿線的北京局集團公司、濟南局集團公司和上海局集團公司對京滬高鐵進行運輸管理，并將牽引供電和電力設施運行維修委托中鐵電氣化局集團進行管理。 2023年8月30日晚間，京滬高鐵發布2023年半年度報告，今年上半年扭虧為盈，歸屬于上市公司股東凈利潤51.36億元，而去年同期為虧損10.28億元。