我看長江

我看長江

長江，他就像中華大地的主動脈，源源不斷地為祖國大地輸送著活力和生機。他一直奔流不息，從原始的大地到現在的中國；從冰封千里的雪山，歷經九曲十八彎，注入東海。在這中華五千年的歷史中，他見證了中華民族偉大的發展歷程，也漸漸成為了中華民族的代名詞。

長江是中國第一大河，也是亞洲第一長河。它全長6397千米，歷經11個省級行政區，穿越了巴蜀大地，翻過了崇山峻嶺，猶如一條蜿蜒的巨龍俯臥在中華大地上，哺育了一代代生活在長江的人們。

我心中的長江像是一頭雄獅在怒吼，那聲音響徹在祖國的上空，給予中華兒女最深沉的鼓勵。長江一路上浩浩蕩蕩，一瀉千里，排山倒海，引無數的文人墨客曾今把他深情贊頌，詩圣杜甫在詩中寫道：“無邊落木蕭蕭下，不盡長江袞袞來。”著名的詩仙李白寫到：“孤帆遠影碧山盡，唯見長江天際流?！敝摹堕L江之歌》中寫道：“你從雪山走來,春潮是你的豐采; 你向東海奔去,驚濤是你的氣概,

你用甘甜的乳汁,哺育各族兒女……. ”在這些贊美長江，描寫長江的詩歌中，長江就如一位英雄，指引著我們走向復興的道路。

長江也是中國歷史的發祥地之一，他創造出燦爛的河姆渡文化和屈家嶺文化，塑造了龐大的于是人類群，其中最著名的屬巫山大溪文化遺址，出土器物有石斧、石鏡、石鑿、網墜、魚鉤、箭鏈、紡輪等生產工具；釜、罐、曲腹杯、碗等生活用具，還有耳墜、抉等裝飾品。在這些生動的古遺跡中，我們可以找到長江母親給予我們的燦爛輝煌。同時，長江也是古代的重要的政治，文化，經濟中心，他經過的地方有著名的魚米之鄉，素有“黃金水道”的美譽。他在相當長的一段歷史中，黃河被譽為中國的生命動脈，就是直到今天，他都被中華兒女譽為和黃河并重的中國民族的搖籃。

現在的長江依然壯觀，但也隱藏著危機。如今的長江水土流失嚴重，含沙量日益增加，兩岸樹木遭到濫砍濫發，每到汛期，長江就會沖毀莊家，導致民不聊生，收入下滑，有專家稱長江有可能成為第二條黃河。不僅如此，由于全球氣溫增高，長江的發源地的雪山也日益融化，有專家說，按照現在冰川融化速度，長江將在不久后的將來永遠消失。而且，由于人類過度的頻繁使用航船，長江的生物鏈已遭到嚴重的迫害，像2007年8月8日：長江白鰭豚正式宣告絕種。這也體醒我們要珍惜地球樹木資源，保護生態環境，讓長江恢復安全。

這就是我心中的長江，他雄壯而不失妖嬈；他粗獷而不失風度。他無私，他威嚴，給予我們溫暖和關愛。

詳略不當

長江三峽 (字數:350)

從古到今，人們無不贊嘆大自然的鬼斧神工刻畫出的驚人杰作――長江三峽。你看那雄偉的夔門，幽美的神女峰，秀美的小三峽……古老的大昌歷歷在目。今天我終于有幸來到這里，發現真是百聞不如一見啊。我曾經領略過波瀾壯闊的黃河，欣賞過清澈見底的漓江，卻從未看見過長江這樣的水。長江的水真長啊，蜿蜒數千里，一眼望不到頭長江的水真深呀，扔下一個石頭，只聽到卟咚一聲，石頭就不見了去向長江的水真急呀，好像一位趕集的老奶奶，焦急而又耐心的流著。我曾經攀登過紅葉似火的香山，翱游過道教勝地武當山，卻從未看見過三峽這里的山。三峽的山真奇啊，一座座拔地而起，像神女，像獅子……峰巒雄偉，連綿不斷三峽的山真綠啊，深的，淺的，明的，暗的……綠的難以形容三峽的山真妙啊，“觀音坐蓮臺”、“九龍護靈芝”……每一個山峰都有自己的特色，每一個山峰都是一個美妙的神話。這樣的山環繞著這樣的水，這樣的水滋潤著這樣的山，再加上兩岸猿聲不斷，峽中綠樹奇峰，江上輪船飛馳，讓人感到像是走進了一幅連綿不斷的畫卷。

《長江七號》觀后感 (字數:300)

今天，我在網上看了一部影片《長江七號》影片講述了一個民工周鐵和他上小學的兒子小狄，父子倆相依為命，家里很窮，買不起生活用品，更買不起玩具，但是父親讓兒子上最好的學校，培養兒子。一個偶然的機會，父親在垃圾堆里為兒子撿了一個小玩具，小狄叫它“長江七號”，其實這是一只外星狗。一天意外發生了，小狄的爸爸從高樓上掉了下去，去世了。是七仔犧牲了自己用魔法把他救活了。

看了這部影片，我就喜歡那只外星狗--七仔，它很可愛，也很有愛心而且會很多的魔法，我也想有一只這樣的玩具陪伴我。其實我和小狄比起來，我幸福多了，我有爸爸媽媽愛我，我感謝他們，我更珍惜我現在的生活。

吉林省通化市東風小學三年級:張丁文

南京長江大橋 (字數:500)

我們在去南京的路上，我們經過了南京長江大橋。

在還沒有到長江大橋的時候，奶奶就說：“子燁，快看！要到長江大橋了！”我們懷著激動的心情等待著長江大橋的到來。

長江大橋位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車，橋下通火車，1968年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；現在已經顯得陳舊，我們去的時候正在翻修。橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。

耳聽為虛，眼見為實，今天我終于看見聞名天下的南京長江大橋了！聽奶奶說，這座橋是當時科技最先進的一座橋，與現代型的大橋相比看起來已經不再光彩照人了。